事實上，對於（yú）塑膠卡板這一類要求嚴格（gé）的產品上必須消除收縮痕。形成收縮痕的原因可（kě）能有一個或多個，包括加工方法、部件幾何形狀、材料的選擇以及模具設（shè）計（jì）等。在塑膠卡板生產過程（chéng）中（zhōng）其中幾何形狀和材料選擇通常由原（yuán）材料供應商決（jué）定，且不太容易改變。但（dàn）是（shì）模具製造商方麵還有很多關於模具設計的因素可能影響到收縮。塑膠卡板生（shēng）產過程中冷卻流道設計、澆口類型、澆口尺（chǐ）寸可能（néng）產生多種效果。例如，小澆口如管式澆口比錐形的澆口（kǒu）冷卻得（dé）快得多。澆口處過早冷卻會減少型腔內的填（tián）充時間，從而增加收縮（suō）痕產生（shēng）的幾率。對於成型工人，調整加工條件是解（jiě）決收縮問題的一種方法。填充壓力和時間顯著影響收縮。部件填充後，多餘（yú）的材料繼續填充到型腔中補​償材料的收縮。填充階段太短將會導致收縮加劇，最終會產生較多或較大的收縮痕。這種方法本身也許並不能將收縮痕減少（shǎo）到（dào）滿意（yì）的水平，但是成型工人可以調整填充（chōng）條件改善收縮痕。